チキチキマシーン猛レース、をご存知ですか？

ケンケンの笑い声は一世を風靡していたものです。真似できる方も多い筈ですが、私もできますけどアレやるとその後で咳が出ちゃいませんか？（笑）

過去ですが車のサークルを立ち上げて運営した時期がありました。そのサークルは他府県に支部もできて最盛期の登録メンバーは１２０名も超えた時期もありました。今はまったく運営に携わっていませんが元気に活動は存続しています。とても楽しい青春の経験でしたが、今も当時のメンバーさんとは仲良くして頂いている方もいらっしゃいます。
その節に物心ともにお世話になったSさんに久々お会いしてきました。

んでもってSさんの愛車も久々試乗させて頂きました！
この大昔のF１マシンのような車はロータス７といいます。
今でもレプリカは新車で造られ続けていますが、このセブンはメーカーオリジナルもので、1968年製とあって人様の愛車でも、わたくしと同い年というもの愛着のある車なのです（^^

乗り心地といったらもう遊園地のゴーカートそのもので、クルッ！クルッ！と気持ちよく車の向きが変わります。難点としては乗り心地悪い、狭い、夏は暑く冬は寒い、排気ガス臭い、風当たり強すぎ（高速道で時速100km出すと風圧で鼻で息するのも困難）で髪型乱れると、大概の女性に受けは悪いのです。
しかしドライブ好きの諸兄なら一度は乗ってみたいたまらないアイテムではないでしょうか？わたくしもいつかはレプリカを所有してみたいと夢見る逸品です。



Sさんは接骨院を営んでらっしゃいますが、昔はモータースポーツのプロで食べていたその道の通です。知識豊富でちょっとした修理や改造もお手の物の渋いダンディーなおぢ様でらっしゃいます。
なんでも吉川晃司が映画でサイドカーを乗る時にレクチャーしたとか。当のSさんもサイドカーオーナーですが。

実はわたくしもこのＬＯＴＵＳ社製のスポーツカーを所有していたことがあるのです（^^ゞ
ロータス　エランSE
私のエランは赤色で右ハンドルで１９９０年モデルでした。

初代のロータスエランはマツダ・ユーノスロードスターのお手本にもなっていて、旧車エンスー（マニア）には垂涎の的です。余談ですが、このマツダ・ユーノスロードスターはカローラと共に世界の名車殿堂に入るべき日本が誇る車かと思います。

さてユウトは乗って数十m走り「じゃぁ、帰ろっか…（^^; 」と一瞬泣きを入れるも、その後は「帰りたい？」「もっとのるぅ〜」とゴーカート気分を満喫していました。


でも停車中などアクセルを閉じ過ぎていたようで、最後はオーバーヒートでエンストさせてしまいました（汗）すみませんでしたSさん。


さて、わたしのエランですが、4年ほど前に関西へ遠出中にエンジンがいかれて修理も困難だったために、同じサークルのお仲間で初代エランオーナー様へ差し上げました。オーバーホールも無事に済み、今も元気で三重県の空の下を走っているとの事、大変喜ばしく思っています（^^





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